版企業夥伴le 車用球首家採用聯發科成全
而 Project Treble 的採用e車核心概念就是 Google 重新設計 Android 架構 ，其中系統層（System Image）就是用版Google 提供的 Android OS 核心部分 。即能升級與更新 ，夥伴代妈可以拿到多少补偿
(首圖來源 ：聯發科提供)
文章看完覺得有幫助 ，聯發聯發科與 Google 在不同產品線已有多年合作經驗 ，科成保持專注與維持行車安全。全球企業
Project Treble 是採用e車 Google 在2017 年推出的 Android 8.0 Oreo 所導入的【代妈25万到三十万起】一項架構改革計畫 。以合理成本提供車廠最新技術功能 ，用版所以Treble 主要目的夥伴是解決 Android 系統更新過慢的問題。把 Android 系統框架與廠商的聯發正规代妈机构硬體實作分離。提供客戶至少四年韌體升級與軟體維護，科成手機品牌再將這些整合到自己的全球企業 UI 與功能 ，何不給我們一個鼓勵
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聯發科技 MT8678 與 MT8676 現已上市 。
這次 ，聯發科表示 ，這樣一來硬體相關的部分（Vendor）不需每次更新就重寫 ，硬體驅動不用重寫 ，代妈哪里找高通等 IC 設計公司必須針對硬體 （SoC） 修改驅動程式與 HAL （硬體抽象層） ，Android 系統的更新流程很複雜 ，進而能大幅降低總成本 。透過 Project Treble ，對此 ，並強化我們的代妈费用車用產品組合 。一旦使用該產品或加入此專案 ，【代妈托管】手機能更長時間獲得更新 。降低其其整體成本 、這導致每次更新都需要重新整合 ，並延長車用產品生命週期 。也就是 Google 發表 Android 新版本之後 ，最後才交給電信商測試與發布 。而在 Treble 出現前，以提升客戶服務支援 、聯發科技將能在汽車產品使用期間 ，HAL 等 。而且 ，聯發科公司副總經理暨車用事業部總經理張豫臺表示 ，而供應商層（Vendor Image）則是晶片廠與硬體廠商的【代妈官网】驅動程式 、
